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微電腦(nǎo)控(kòng)製彈簧拉壓試驗機(jī)

簡要描(miáo)述:微電腦控製(zhì)彈簧拉壓試(shì)驗機(jī) 采(cǎi)用雙立柱(zhù)門(mén)式結構,由(yóu)減速部(bù)分,***滾珠(zhū)絲杠(gàng)幅(fú)及(jí)導向部分等(děng)組成。試驗力(lì)測量控(kòng)製係統由(yóu)***負(fù)荷傳(chuán)感器,測(cè)量放大器,A/D轉換,穩(wěn)壓(yā)電源(yuán)等(děng)組(zǔ)成;位移測(cè)量(liáng)控製(zhì)係(xì)統(tǒng)由(yóu)光(guāng)電編碼器,倍頻整形(xíng)電路,計數電路等組(zǔ)成(chéng)。通(tōng)過(guò)各(gè)種(zhǒng)信(xìn)號(hào)處(chǔ)理,實現計(jì)算機(jī)顯(xiǎn)示,控(kòng)製及數據處(chǔ)理等功(gōng)能。

  • 更新(xīn)日期:2025-07-18
  • 訪(fǎng)  問  量:1398

詳(xiáng)細(xì)介(jiè)紹

 微(wēi)電腦控(kòng)製彈簧拉壓試(shì)驗機(jī)  方案(àn)描述:

1.1 主(zhǔ)機:  采用雙(shuāng)立柱門(mén)式(shì)結(jié)構(gòu)。

1.2 傳動(dòng)係統:由(yóu)減(jiǎn)速部(bù)分,***滾(gǔn)珠絲杠幅及(jí)導向(xiàng)部分等組(zǔ)成。

1.3 驅動(dòng)係統(tǒng):日(rì)本鬆下交流伺服調速(sù)器(qì)及(jí)其電(diàn)機實(shí)現係(xì)統的驅動。

1.4 測量(liáng)控製係(xì)統:試(shì)驗(yàn)力(lì)測量控(kòng)製係(xì)統(tǒng)由(yóu)***負荷(hé)傳感器(qì),測量(liáng)放(fàng)大器,A/D轉換,穩壓(yā)電源(yuán)等組成(chéng);位(wèi)移測(cè)量(liáng)控製(zhì)係統(tǒng)由(yóu)光電(diàn)編碼器(qì),倍頻整形(xíng)電(diàn)路,計數(shù)電路等組成。通過各種信號處(chǔ)理(lǐ),實現(xiàn)計算機顯示,控製(zhì)及數據(jù)處理等功能。

1.5 安(ān)全保護裝(zhuāng)置:試樣斷裂(liè)停機,過載保(bǎo)護,橫(héng)梁極限位置保護(hù),過電流,過電(diàn)壓(yā),超(chāo)速保護等。

2.試驗機的主要技術(shù)指(zhǐ)標:

2.1 試驗力:          20000

2.2 試(shì)驗(yàn)力有效測(cè)量(liáng)範(fàn)圍(wéi):  800N-20000N

2.3試驗力***小(xiǎo)讀數值:     1N

2.4位(wèi)移***小讀(dú)數值:       0.01mm  位移精度: 

2.5 加(jiā)載速(sù)度:            0.05mm/min-500mm/min(可(kě)實(shí)現(xiàn)無(wú)級調速(sù)及任意設(shè)定)

2.6試驗(yàn)機有效試(shì)驗空間:   有(yǒu)效試驗空(kōng)間>600mm。

2.7壓盤(pán)直(zhí)徑:    ∮150mm

2.8 保護環節(jié):          移動(dòng)橫梁(liáng)位(wèi)置保(bǎo)護(限(xiàn)位(wèi)),試驗力超(chāo)過額定(dìng)載荷的(dí)10%保護,快速破(pò)斷(duàn)停機保護(hù),驅動(dòng)係統(tǒng)過流自動(dòng)保(bǎo)護(hù);

2.9顯示(shì)方式:          采用計算機屏幕顯示,WINDOWS XP操(cāo)作平台(tái),屏幕顯(xiǎn)示(shì)試驗力,位(wèi)移,橫(héng)梁(liáng)移(yí)動速度,試驗機(jī)工(gōng)作狀態,試驗力(lì)-位移(yí)曲綫(xiàn)以及(jí)各種下拉(lā)菜單等,人機對(duì)話(huà)方式,便於操(cāo)作(zuò)

微(wēi)電腦(nǎo)控(kòng)製彈(dàn)簧拉(lā)壓(yā)試(shì)驗(yàn)機(jī)主要(yào)性(xìng)能:        

⑵  動清零:試(shì)驗(yàn)力(lì),位(wèi)移,根據需要(yào)隨時清(qīng)零(líng);

⑵自(zì)動換(huàn)檔(dàng):采用(yòng)高速AD及(jí)DSP技(jì)術(shù),全程(chéng)200000碼(mǎ)的分(fēn)辨率。

⑶自(zì)動校準(zhǔn):能自(zì)動(dòng)實(shí)現試驗(yàn)力示值(zhí)的準確度標定(dìng);

⑷ 控製(zhì)方(fāng)式:可(kě)以(yǐ)實現(xiàn)試驗(yàn)力,試驗(yàn)速度(dù),位移(yí)等(děng)多種控(kòng)製方式,具(jù)有以(yǐ)下(xià)功(gōng)能(néng):

            a) 設(shè)定試(shì)驗力P,檢測彈簧的(dí)變(biàn)形(xíng)量F。           

b) 設定(dìng)變(biàn)形量F,檢測彈簧(huáng)的(dí)試驗力P。

c) 設(shè)定試驗力P,檢測(cè)彈(dàn)簧(huáng)的剩餘(yú)高(gāo)度H;

d) 設定(dìng)彈(dàn)簧(huáng)的(dí)剩(shèng)餘(yú)高度H,檢測彈簧的(dí)試驗(yàn)力P;

e) ***多可以設(shè)置十個(gè)檢(jiǎn)測點(diǎn)(可以設(shè)定(dìng)進(jìn)回程檢測)。

f) 彈簧(huáng)變(biàn)形量(liáng)的(dí)檢測以(yǐ)工(gōng)作(zuò)壓(yā)盤接觸彈簧為準(zhǔn),此時試(shì)驗力應有(yǒu)反(fǎn)應(yīng),試驗力(即初始力(lì))的大(dà)小(xiǎo)任(rèn)意設定(dìng)。

g) 由(yóu)傳(chuán)感器引起(qǐ)的變形(xíng)量可以補償。即傳感器和整機剛度引起(qǐ)的變(biàn)形(xíng)量(liáng)不影響位(wèi)移的精度(dù)。

⑸上下(xià)壓(yā)盤位移自(zì)動控製對(duì)零;

⑹上下壓盤高(gāo)速(sù)碰撞傳感(gǎn)器保護;

⑺具(jù)有(yǒu)過載自動(dòng)停機功能;

⑻中橫(héng)梁(liáng)的位置顯示數,在(zài)更改以(yǐ)前可***記憶;

⑼具(jù)有按(àn)位移(yí)或(huò)負荷為(wéi)條件任(rèn)意定(dìng)位的功(gōng)能

⑽使(shǐ)用特(tè)定傳感(gǎn)器,消除壓(yā)盤(pán)四角誤差,使(shǐ)彈(dàn)簧在壓(yā)盤


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